大型自動二輪免許取得教習記その８
5月
10日
2013
延べ時間１５時間目、１６時間目。
１５時間目は「急制動」。
いわゆる「急ブレーキ」です。
４０キロで突っ込んでパイロンの位置で
前後共のブレーキを使って１１メートルで止まるって課題です。
速度上げるのは得意なんです。（笑）
んで、４５～７㌔まで出しちゃうもんだから、
ブレーキが課題のとこで止まってくれません。（泣）
「スピード出し過ぎですよ！（苦笑）」
「４０㌔出てればいいんですから！（苦笑）」
何回も教えて頂いても４０㌔そこそこにならない。（号泣）
認めては頂けましたが、
卒検までの練習で速度の調整はしなくちゃです。（マイ宿題）
１６時間目は、
「自由走行」
交差点の信号でそれぞれ右折・直進・左折を１回以上。
外周を１周以上。
指定の２箇所から内周に入る際、
右折・左折を１回以上。
この課題を全てで１０分以内で発着点に帰ってくるというもの。
コース取り、課題の順番は自分で決めて、
必ず全てを通り帰ってくる。
最初は覚えているんですよ。
「これはやった。次はここ通って右折クリアして、、、。」
なんて、、、。
だんだん訳わからなくなってきて、
「あれ？さっき右折したっけ？左折したっけ？」
ってなってきて、法規通りの走行なんてそっちのけ。
コースを走るので精一杯！！！（滝汗）
なんとかかんとか発着点に戻って、
この課題の趣旨の説明を聴いてなるほど！
「実際は目的地があっての運転。
その際に事前に計画を立てて、
コースを決めておかないと、
今回の様に法規通りの運転など出来ず、
よそ見その他で事故に遭う確立が高くなる。
二輪車は四輪と違い事故ったら、
こちらのケガの方がはるかに大きい。
余裕のある運転を心掛ける事。」
確かに、こんな運転で実際の道路出たら、
大変な事になるなぁ～と反省＆勉強になりました！
最後に少し時間が残ったので、
波状路以外での、
１コース・２コースを走行させて頂きました！
ようやく、
よ・う・や・く！
一本橋も落ちる事無く、
（って今更ここで喜んでいる場合か？＞自分）
初めてどうにかこうにか完走（？）出来ました！！！
（＾－＾）（＾－＾）（＾－＾）
いよいよ次回は「波状路」初体験！！！
バイクに跨りつつ立ち上がって運転するそうです。
一体どうなる事やら、、、、。（って、他人事じゃないぞ！（笑））
